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驾考新规正式落地 江苏“先培后付”模式推行遇冷

来源:互联网添加时间:2020/10/25 点击:

  央广网江苏10月8日消息(记者姚东明 江苏台记者刘雨薇)据中国之声《新闻晚高峰》报道,从10月1号起,《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》正式实施。记者走访发现,江苏省内不少驾校早已开始探索“先学后付、计时收费”的新型培训方式,但“尝鲜”人数屈指可数,新模式的推行正遭遇尴尬。

  记者从南京驾培行业了解到,从试点至今半年时间内,尝试“先培后付”的学员仅数十人,对比传统学车模式的人数却是十万左右。南京金门驾校校长廖化兵透露,平均下来,每月尝鲜新模式的学员也就那么一两个。他认为,“先培后付”遇冷的原因在于,分段计费、评价模式过于繁琐,学员嫌麻烦。

  廖化兵表示,学员从刚开始学习驾驶到结束有34个学时,如果每次有一个学时或者两个学时,整个学完以后,支付的次数相对要达到20次。在每次学完以后,给这堂课的评价并且支付这堂课的培训费用,才可以进行下一次的预约,所以这样学员学习过程中就比较麻烦一点,不如一次性把钱交完了。

  而南京狮麟驾校校长任家螺分析,信息不对称、对规定的模糊,都会让学员对“先培后付”产生误解和担忧。

  任家螺表示,还有学员有点担心不满意可以拒付,不满意没有明确的标准,钱都交了,后面一个不满意,不付费,驾校、驾驶员会不会为难我,可能会有这些顾虑。实际上只要是不满意,教练骂你了等,只要证据一拿出,这堂课是免单的。

  另一方面,驾校配合新模式上线拿出的是何种态度呢?记者随机拨打几家驾校的报名电话,多数工作人员极力推荐选老传统学车,“先学后付”模式的推行“名存实亡”:“先培后付,按学时,一个学时交多少钱,这样子可能意义不大,只是一种推广。基本上95%左右交多少钱来学车子。我劝你还是报多少钱,交多少钱,又不重复收费,负责你拿到驾照,根据你自己的时间你来考试就行了。”

  学车为何要推行“先培后付”?业内人士指出,新规既是对驾校与学员权利不平等的纠正,也是对驾校、教练员服务角色的明确归位。比如说,在培训过程中,如果存在教练员和管理人员向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的,依据新规,学员有权拒付相应时段的培训费用。新模式带来的改变在于,学驾人员在遇到不公平现象时,不再无法可依,另一方面也倒逼着行业风气净化。